（1）漆前修補。對於車身部件上存在的諸如局部鏽蝕、輕度硬損傷等缺陷，如果一概挖補、敲平反而有些得不償失。若不加修補而直接以膩子填充，其強度和耐腐蝕性能均較差。漆前修補旨在卓有成效的彌補這類缺陷。常用的修補方法有：軟金屬填補，軟金屬填補（俗稱掛錫）修補部件表麵缺陷，具有附著力好、工藝簡單和抗衝擊能力強等優點。鋁箔樹脂板填補，鋁箔上預塗合成樹脂中有含一定比例的金屬粉以提高其強度，具有方便、快捷的特點。

（2）砂紙打磨。手工打磨平麵應將砂紙墊在手模板上進行，對較大麵積的修磨則應換成大一些的打磨板，這樣不僅修磨省力而且砂磨的打磨質量也好。打磨較窄的棱角部位時，宜用較小的打磨塊，打磨型線或圓弧時，則應用與其形狀相似的仿形打磨塊。在沒有打磨塊隻用砂紙的情況下，一般漆工是將砂紙夾在拇指和手掌之間手平放在表麵。手工打磨動作應均勻，並不得為急於求成而用力過猛，手工打磨時的運作方向也應交替進行。否則，容易磨出凹陷，以致前功盡棄。

（3）第二次除油。汽車車身表麵雖然經過清洗、除漆、除鏽、修補等工序，但鈑金修複後留存的汙垢，工具上的油汙以及原舊漆未去除部分的油汙若在塗底漆前不清除幹淨，必將影響的氣的附著力，甚至在麵漆噴塗後，還會出現脫落或桔皮現象。因此，上漆前尚需要除油。最好使用除蠟清潔劑，用潔淨的幹布擦拭待噴漆表麵即可。